Druga linia obrony Maj 2009 r. Bunkier 502 N 51 43 16.03″E 15 51 34.59″ Bunkier 502 jest mocnym punktem obrony odcinka na wysokości wsi Drogomil. Posiada on dwa stanowiska bojowe. Pierwsze skierowane jest na wprost dużego zakola Odry do, której ma około 600 m. Drugie stanowisko jest usytuowane nietypowo bocznej ścianie bunkra zaraz obok […]
Maj 2009 r. Przystań, prom i resztki bunkra. Kolejny odcinek Lini Odry zaczynam od przeprawy promowej w Bytomiu Odrzańskim. Moim celem jest przejechanie brzegiem rzeki w kierunku wschodnim do wsi Drogomil i powrót drugą linią umocnień do miasta. Plony wyprawy podzieliłem na dwie części. Pierwsza poświęcona jest umocnieniom z nad Odry, druga drugiej linii obrony. […]
Linia Odry Listopad 2011 r. Tarnów Bycki – Kapliczka Odcinek Lini Odry w okolicach Tarnowa Byckiego przebyłem w piękny listopadowy dzień, obierając tą miejscowość za bazę startową pozostawiając tu samochód w pobliżu kapliczki. Okolice Tarnowa Byckiego Wspólnie z kolegą ruszyliśmy w kierunku Odry na wysokości Bytomia Odrzańskiego. Za nim dotarliśmy do niewidocznego przez mgłę wału […]
Kwiecień 2011 r. Trasę wzdłuż umocnień Lini Odry zrealizowałem wczesną wiosną w trzy osobowym składzie. Tym razem dysponowałem mapą obiektów co pozwoliło na precyzyjne ustalenie ich położenia. Schron obserwacyjny 635. Pierwszym obiektem, był schron obserwacyjny usytuowany na wysokiej skarpie. Schron posiada stanowisko obserwatora pod płytą pancerną, z otworem po peryskopie. Galeria zdjęć. Schron obserwacyjny 635 […]
Listopad 2010 r. Milsko – prom. Kościół Kościół i widok na Odrę. Zwiedzanie umocnień w Milsku rozpocząłem od okolic kościoła, z pod którego rozpościera się ładny widok na dolinę Odry. Galeria zdjęć. Milsko, kościół. Listopad 2010 r. 14 zdjęć Prom Milsko – prom. Do przystani promowej zjechałem, już na rowerze, który zabrałem na tą wyprawę […]
Lipiec 2001 Wrzesień 2007. Sierpień 2008. Port 2007 rok. Trasę Malczyce – Zakrzów w ciągu wielu lat odbyłem kilkakrotnie. Nazbierało się już wiele zdjęć, dorobiłem się też mapy umocnień Lini Odry na tym odcinku. Przy okazji udokumentowałem postęp prac na stopniu wodnym Malczyce, od strony Rzeczycy. Bunkier 118 Wejście. Bunkier 118 miałem okazje zobaczyć 2001 […]
Lipiec 2003 r. Ciąg dalszy Śluza-Uraz Pałac w Uraz. Po powrocie do punktu wyjścia na półwysep, pojechałem dalej wałem, gdyż teren stał się trudny. Zarazem dobra widoczność z wału pozwalała na dalszą spokojną jazdę. Bunkier nr.81 Obiekt nr 81 został pominięty i do dziś nie odkryty 🙂 Bunkier nr.80 Strop. Jadąc wałem po prawie kilometrze […]
Czerwiec 2003 r. Do bunkrów za Ciechłowicami do tarłem już na początku czerwca, kiedy to startując w Buszkowicach z marszu chciałem zobaczyć tu jak najwięcej. Niestety złapałem gumę i zmuszony byłem do odwrotu. No to zaczynamy. Po trzech tygodniach przyjechałem samochodem już do samych Ciechłowic i zaparkowałem dość blisko szosy. Za wsią ruszyłem za zabudowaniami […]
Czerwiec 2003 r. Kontynuacja trasy Ciechłowice-Lasków. Odra w kierunku Lasków. Po przebyciu najtrudniejszego jak do tej pory odcinka, wyszedłem na uregulowany brzeg Odry, gdzie pojawiła się droga. Podążyłem brzegiem w kierunku Laskowa, ale nic tam nie znalazłem. Do tarłem do końca brzegu i zawróciłem, kiedy zobaczyłem zatokę z zabudowaniami wioski, których gospodarstwa schodziły do samej […]
Lipiec 2003 r. Ciąg dalszy Bobrobniki-most. Widok na most. Ten ogromny jednotorowy most stoi już dość długo nieużytkowany. Nie znam daty ostatniego przejazdu pociągu, ale myślę że chodzi tu o początek lat 90-tych, kiedy rozpoczęła się agonia polskiej kolei. Widok Jak na razie most trzyma się dzielnie, jest jeszcze torowisko. Wartownia. Obiekt wyróżnia się dwoma […]