Kategorie
Linia Odry

Odcinek Malczyce – Lubiąż most

Czerwiec 2001

Lipiec 2009

Ruina fabryki celulozy.

Ponownie w okolice Malczyc powróciłem po ośmiu latach,
lepiej już dokumentując ten odcinek.

Brukowana droga.

Wzdłuż rzeki jest polna brukowana droga biegnąca wysokim
brzegiem, wzdłuż niej znajdują się hałdy ziemi pochodzącej z cukrowni, jeśli coś tam było to zaniknęło pod jej zwałami.

Znak kilometrowy Odry.

Droga skręca w lewo, a ja trzymając się rzeki pojechałem prosto ścieżką obok znaku 307.

Bunkier 121.

N 51 14 43.08″
E 16 28 07.96″

Stanowisko bojowe z boku.

Pokonując krzaki i zarośla do tarłem do pierwszego bunkra. Był tam mały obiekt ze stropem wywiniętym wybuchem do tyłu, skierowany na Malczyce.

Bunkier z przodu.
Uszkodzone wejście.
Studzienka po nasadzonym drzewie.

W dalszą drogę udałem się zanikającą w dalszym etapie ścieżką.

Galeria zdjęć.

 

 

 

Linia Odry.
Bunkier 121.
Październik 2013.
5 zdjęć.

 

Bunkier 122
N 51 14 11.61″
E 16 28 11.74″
Bunkier z przodu.

Po kilkuset metrach ukazał się drugi taki sam bunkier tylko obrócony w kierunku Lubiąża.

Stanowisko bojowe z boku.
Uszkodzone wejście.

Dalej poruszać się trzeba w dość w trudnym terenie, wzdłuż płotu nad leśnictwa, tylko, że po ośmiu latach już go nie było, dopiero po osiągnięciu dość głębokiego rowu jest się u celu.

Stanowisko bojowe z boku.
Galeria zdjęć.

 

 

 

Linia Odry.
Bunkier 122.
Październik 2013.
8 zdjęć.

 

Bunkier 123.
N 51 14 11.32″
E 16 28 11.85′
Bunkier z przodu.

Zaraz za rowem znajduje się kolejny bunkier. Jest on w dobry
stanie, a przynajmniej lepszym od dwóch poprzednich.

Stanowisko bojowe z boku.
Wejście w betonowym obniżeniu.

Na tym odcinku wszystkie bunkry, są tej wielkości i wyglądają tak samo.

Galeria zdjęć.

 

 

 

Linia Odry.
Bunkier 123.
Październik 2013.
6 zdjęć.

 

Widok na Malczyce. Ruina fabryki.
Bunkier 124.
Bunkier 124.

Poruszając się dalej lasem rzeka zakręca łukiem i przez dłuższy czas nie ma nic. Dopiero gdy zobaczymy most, pojawia się czwarty i ostatni bunkier. W miejscu tym byłem już rok wcześniej i opisywałem je jako bunkier poszukiwaczy skarbów. Wykopany dół w pomieszczeniu bojowym był taki sam i już zarośnięty,
pozostawione zardzewiałe elementy metalowe leżały nadal w tym samym miejscu.
Pomiędzy bunkrem, a mostem są jeszcze widoczne ziemne fortyfikacje polowe skierowane na most.

Galeria zdjęć.

 

 

 

Linia Odry.
Bunkier 124.
Październik 2013.
7 zdjęć.

 

Przyczółek mostowy. Tu stała strażnica.

Po wdrapaniu się na przyczółek mostowy proponuje krótki odpoczynek na kwadratowej platformie widokowej, na której znajdowała się jeszcze przed remontem mostu bardzo ciekawa wartownia. Była to kwadratowa betonowa budowla, wyprowadzona ponad drogę. Wchodziło się do niej po schodkach, w środku w ścianach znajdowały się nie duże prostokątne okna z widokiem na Odrę. Szkoda że zburzono ten „zabytek” Może ktoś ma jej zdjęcie chętnie zamieszczę.

Brukowana droga.

Droga powrotna prowadzi leśną brukowaną drogą, do której trafić można zjeżdżając z szosy w prawo w pierwszy z jazd. Będąc już na dole przejeżdżamy przez drewniany mostek i dalej jadąc pod mostem jesteśmy już na właściwej brukowanej drodze. Drogą tą do jedziemy do miejsca, w którym zjechałem na ścieżkę przed pierwszym bunkrem. Dalej droga prowadzi z powrotem do Malczyc.
Pod zsumowując to obecność tylko czterech małych bunkrów na tym odcinku, to trochę mało jak na tak długi odcinek Odry.

Plan trasy.
Autor.
Dalej:
Malczyce

04.03.2002.
23.09.2009.
20.10.2013.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *