Kategorie
Linia Odry

Brzeg Dolny – Śluza

Lipiec 2002 r.

Prom

Moja druga wizyta w Brzegu Dolnym miała na celu do tarcie do stopnia wodnego.
Podobnie jak wcześniej pozostawiłem samochód na rynku i po przepłynięciu promem na
drugą stronę, udałem się w lewo – pod prąd rzeki.

Pałac

Po pewnym czasie minąłem widoczny po drugiej stronie pałac świeżo odremontowany
po powodzi.

Bunkier 98

Widok na bunkier

Już po dwustu metrach od promu odnalazłem duży bunkier bojowy nr 98.
Obiekt ma dwa stanowiska bojowe skierowane w przeciwnych kierunkach.

Wejście

Nad wejściem leżą wywrócone stropy.

Obrona wejścia od środka.

Wejście jest bronione przez stanowisko C.K.M. i zachowało się w najlepszym
stanie.

Wywrócony strop

Wewnętrzne korytarze zawalone są powywracanymi stropami, na których są jeszcze stalowe
belki.

Widoczne śruby mocujące kopułę obserwacyjną

Bunkier posiadał, kopułę obserwacyjną. Przedział
obserwatora zachował się cały, ale wejść można tylko górą. Resztki
zamocowań kopuły z widocznymi uchwytami leżą na zewnątrz.

Bunkier 97

Polna droga, którą się poruszałem jest mało uczęszczana i zarośnięta
wysoką trawą, przez co trudno poruszać się na rowerze. Dalej na wprost zakładów
chemicznych Rokia jest tuż przy drodze średni schron mocno zniszczony i
zarośnięty, nawet nie było jak zdjęcie zrobić. Jak sie później okazało
był to bunkier nr 97, tylko jakoś na niego nie wyglądał.

Bunkier 96

2002 – 2012 r.

Widok na stanowisko bojowe. 2002 r.
Mały bunkier z maską. 2012 r.

Po dwustu metrach pojawił się na mały bunkierek skierowany na widoczny
już wiadukt kolejowy. Jego strop wywrócony jest do tyłu, ale ma, co jest
rzadkością, betonową maskę.

Bunkier 96 z boku. 2012 r.

Ściana zewnętrzna przy wejściu jest nie obsypana
ziemią, tak jak by był niedokończony.

Wejście na bocznej ścianie. 2012 r.
Samotny kamień i bunkier w tle. 2002 r.
Mały bunkier z samotnym kamieniem. 2012 r.

Przy wejściowej ścianie widoczny jest fundament wykonany z kamieni granitowych.
Zresztą w okolicy leży duży kamień ze śladami wierteł, ciekawe czy ma związek
z budową bunkra.

Bunkier 94 i 95

Podwójny bunkier pod wiaduktem

Dalej udałem się w kierunku widocznego wiaduktu kolejowego i dopiero będąc
już dość blisko zobaczyłem cały, nie tknięty, bunkier. Była to dla mnie ogromna
niespodzianka, bo już myślałem że nie znajdę bunkra z całym pancerzem.

Wejścia do bunkrów, jeszcze z ościeżnicami.

Oba schowane są za filarem, który je osłania. Są to dwa bunkry wybudowane osobno, ale
oparte tyłem do siebie. Przy wejściach bunkry zostały trochę podmyte przez rzekę, ale na razie
niegroźnie.

Zachodnia płyta pancerna.

Na miejscu okazało się że jest to następna ciekawa konstrukcja. Są to dwa
bunkry umiejscowione pod mostem i skierowane w przeciwne kierunki.

Zachodnia płyta pancerna rok 2007.

Kiedy byłem tu w 2002 roku bunkry miały całe płyty. Dziś niestety,
podły już ofiarą złomiarzy.

Wschodnia płyta pancerna

Płyta wschodnia dodatkowa wzmocniona jest betonową ścianą.

Wnętrze wschodnie

Każdy z nich ma osobne wejście, a za drzwiami jest tylko przedsionek i
przedział bojowy. W obu płytach stalowych brakuje po jednej kotwie
w tych samych miejscach.

Wnętrze zachodnie 2002 r.

Początkowo myślałem że zrobiono to celowo, ale sądzę że
odkręcono je od środka, ślady są widoczne dobrze na zdjęciach.

Zachowane napisy

Wewnątrz zachowały się napisy niemieckie na poszczególnych instalacjach.
Przez wiadukt można przejść, jest z boku zainstalowana kładka dla pieszych nie
kolidująca z torami, widziałem tam ludzi z rowerami, ale sam nie
przechodziłem.

Bunkierek wartowniczy.

Na moście nie byłem, i błąd bo stał tam bunkier wartowniczy, ale dzięki uprzejmości
Marka Włodarczyka otrzymałem kilka aktualnych zdjęć.

Galeria zdjęć

Galeria zdjęć.


Bunkry pod mostem kolejowym
w Brzegu Dolnym
Luty 2008 r.
11 zdjęć


Bunkry pod mostem kolejowym
w Brzegu Dolnym
Wrzesień 2011 r.
5 zdjęć

Po około 1.5 km. na drodze staje głęboki rów, który można ominąć dopiero przy
samym wale. Przejeżdżając przez trzciny i las jesteśmy z powrotem nad rzeką, tu
jednak nie ma nic. Krajobraz wyraźnie się zmienił. Widać już było ingerencje
człowieka w brzeg Odry, pojawiła się betonowa droga z płyt, oraz jakieś nabrzeżne
konstrukcje stalowe. Trzymając się dalej brzegu dojechałem do kanału prowadzącego
do śluzy.

Wejście do śluzy.

Śluza była pusta, nie odbywał się tam żaden ruch barek. Za to przed śluzą
spiętrzona Odra wyglądała jak jezioro. Jadąc dalej drogą pod wałem do tarłem do
wsi Warzyna. Pojechałem jeszcze z kilometr dalej, ale bez powodzenia, po prostu
Odra rozlana jest między wałami. Brzegi porośnięte są
trzciną, a z mapy wynikało, że dopiero koło wsi Uraz rzeka wraca do swojego
pierwotnego koryta.

Pusta śluza

Bunkier 92 i 93

Wszystko wskazuje na to, że istniejące tu fortyfikacje zostały zburzone lub
zatopione w czasie budowy stopnia wodnego. Bunkrów 92 i 93 nie odnalazłem
Nie widząc celu dalszej jazdy zawróciłem do wsi Warzyna i udałem się w drogę powrotną.

Zahaczyłem jeszcze o Prężyce i Lenartowice, gdzie stoi ciekawy zaadoptowany pomnik 1914 roku. Drugi
pomnik spotkałem w we wsi Głoska, wszystko jest na stronie pomniki. Pozostał
tylko prom i byłem już na miejscu.

Bunkier w wale p/powodziowym.

Na koniec jeszcze kilka zdjęć nadesłanych przez Marka.
Bunkier umiejscowiony w wale przeciw powodziowym w okolicach śluzy.

Bunkier w wale p/powodziowym.

Budowli nie widziałem osobiście, ale otwór strzelniczy wygląda
na nietypowy. Wymiary mniejsze niż normalnie i zamocowań płyty nie widać.

Mapka.

Mapka przedstawia odcinek od promu do śluzy.

Brzezinka Średzka

Bunkierek wartowniczy.

Bunkier wartowniczy o rzadko spotykanym na Dolnym Śląsku jajowatym kształcie.
Znajduje się w okolicach stacji kolejowego. W okolicy znajdują się też transzeje
z 1944 roku.

Dalej:

Śluza-Stopień Wodny-Okolice Uraz

04.03.2003.
29.02.2008.
17.01.2013.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *